ÉCONOMIE DE CARBURANT

Économie de carburant grâce à la faible viscosité
Le besoin de solutions écologiques et peu gourmandes en carburant pousse les OEM à adapter de plus en plus vite leurs normes en matière de lubrifiants. Grâce à l’introduction de la norme ACEA C5, ils imposeront de plus en plus souvent des huiles moteur à basse viscosité...

Économie de carburant et protection contre le préallumage (LSPI)
Les moteurs essence équipés de la technologie TDI (injection directe) offrent un rendement énergétique renforcé par rapport à d’autres. La conception spécifique et le placement d’un turbo permettent à un petit moteur TDI ...

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Machineering 2019

MACHINEERING 2019: RENDEZ-NOUS VISITE ET GAGNEZ!

Rendez-nous visite du 27 au 29 mars. Nous vous accueillerons avec plaisir sur le stand B40. Vous pouvez même gagnez un tonneau de 210L.

À l’aide des instruments de mesure mis à votre disposition, mesurez l’indice de réfractométrie et la concentration du produit de traitement des métaux d’Unil Lubricants exposé sur notre stand. Devinez de quel produit il s’agit et vous repartirez peut-être avec un tonneau de 210 l de fluide Unil Lubricants de votre choix pour le traitement des métaux.

Vous n’avez pas gagné ? Ce n’est pas grave ! Tous les participants qui effectuent les mesures reçoivent un Goodie Bag d’Unil Lubricants.

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PRODUITS SANS BORE POUR LE RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT

Notre département R&D ne cesse de chercher des formules innovantes pour les fluides pour le travail des métaux, afin de réduire autant que possible l’impact sur l’environnement. En vue de propo - ser un portefeuille de produits respec - tueux de l’environnement, nous avons créé une nouvelle gamme d’huiles sans bore. Nous sommes dès à présent en mesure de proposer une émulsion sans bore pour pratiquement tous les procédés d’usinage.

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Alpha Maintenance Systems

Unil Lubricants dispose en son sein d'un vaste laboratoire extrêmement performant. lpha Maintenance Systems, une division de Wearcheck International Group, est l'un des leaders européens dans le domaine de l'analyse de lubrifiants puisqu'il traite environ 50 000 échantillons par an.

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